Mofa oder 80er/Enduro ?

Was seid ihr damals gefahren ???






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Rixe Highsport...bereue heute noch, mich davon getrennt zu haben
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Hercules M4, ging ab wie Schmitz Katze...kein Wunder, war´n anderes Ritzel drauf, anderer Krümmer und noch ein paar Kleinigkeiten....
Danach Suzuki X1E, extrem "schönes" Mokick aber ziemlich lahm.

War trotzdem schön....

Wie habt ihr denn damals den Mofaschein gemacht? Bei uns konnte man ihn in der Schule machen.
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Mofaschein.... den hatte ich in unserem hiesigen Straßenverkehrsamt gemacht.

Kosten waren IMHO 15,- DM und die Prüfung bestand aus 25 Fragen.

Mein erstes Mofa war eine alte Peugeot (BJ. 1971) - geerbt von meinem Opa.

Später natürlich das Kult-Mofa der frühen 80er ... eine Kreidler Flory 3Gang

80er LKRs habe ich nie gefahren. Ich hatte auch nie den Klasse 1B gemacht. Damals hatte ich ein Sparbuch und als ich mit dem Wunsch nach einer 80er zu meinen Eltern gkommen bin hiess es nur: "du kannst das Geld vom Sparbuch haben und den Führerschein machen und eine 80er kaufen, aber denke daran, wenn du dann 18 bist, ist kein Geld mehr für einen Autoführerschein plus Auto da..."
Tja, also habe ich das Geld gespart und mit 18 den Klasse 3 gemacht

Bis heute besitze ich noch keinen Klasse1

Gruß
Mancusian
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Früher wolle ich auch den damaligen 1B machen, aber heute hat es irgendwie an Reiz verloren.(das heißt nicht, dass ich nicht ab und zu gefahren bin )
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Mofaschein hab ich nie gemacht. Bin trotzdem gefahren. von Zündapp die KS-25. Dreigang, Sitzbank. Konnte man geil heis machen. Später dann die KS-80, die ich noch bis 1994 gefahren bin. Die Zündapp haste bald nicht klein gekriegt.
Zwischenzeitlich hatte ich auch mal leihweise eine KTM aber die ging irgendwie nicht, so dass ich wieder zu meiner Zündapp überging.
Gruß Andy
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ist doch klar.... KTM = keine tausend Meter



Gruß
Mancusian
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Mein erstes Mofa bekam ich vom Opa geschenkt. Eine Puch Maxi S. Konnte man aber nicht richtig auffrisieren. Schaffte es nur bis 40. Dann kaufte ich mir eine Herkuless .
Die fuhr dann 50.
PS.
Es wäre natürlich noch wesentlich mehr drin gewesen, aber dann wären die technischen Veränderungen zu sehr beim Vater aufgefallen.
(Krümmer, Ritzel, Vergaser ,Kolben anbohren)
Schnellstes Mofa bei uns im Ort ging über 100 KM/H. Wir wurden regelmäßig von der Polizei gejagt. Einige haben sie erwischt. Mich nicht.
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Wir reden von den 80ern!!
Da hat es doch nur eines gegeben:
VESPA !!

lg
Delgado

Du meinst 80er Roller (späte 80er) ??

Wenn ich von 80er spreche, meine ich Leichtkrafträder wie
-Hercules Ultra80
-Yamaha DT-80
-Zündapp KS-80



Gruß
Mancusian
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Nein, ich meinte, dass man in den 80er Jahren doch Vespa gefahren ist!!

lg
Delgado

Es hat nur eine Art der Fortbewegung gegeben:
KKR = Kleinkraftrad
50 ccm und endlose Möglichkeiten zum Frisieren!!
Meine fuhr 120km/h
KS 50 WC TT nur vom feinsten, mit Höckersitzbank und Vollverkleidung!

Ach war das GEIL!!!!
Gruß OV
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Ach ja :

Kesselberg fahren bis zum Abwinken!!

DAS ist spannend hier! Mal ganz was anderes!
Na klar, die Kleinkraftrad-Jungs waren die größten (weil schnellsten). Sie mussten aber auch deftige Versicherungsprämien zahlen. Und aus diesem Grund bliebs für mich beim MOKICK, einer YAMAHA RD50. Da war auch einiges zu machen, um schneller als erlaubt zu sein. 70 km/h haben wir hinbekommen und waren stolz wie Oskar. Und natürlich: Halbschale war Pflicht, von MBO. Da fühlte man sich doch gleich wie auf einem RICHTIGEN Motorrad.
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One small day!

Bei mir war es die Zündap ZX 25. Natürlich frisiert, gehörte einfach dazu. Goldene Felgen, T-Lenker und dann noch eine Fellbezogene Sitzbank, was ja genial bei Regen war. War aber halt kult. Gröll...
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meins war ne honda MT8 mann war ich stolz.
das pic von der mtx ist cool leider hab ich keins mehr von meiner MT hat da vieleicht noch einer eins?.

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Also mein Einstig ins motorisierte Leben war eine Herkules M4 in (uähhhrg) orange

Erbstück von meinem Vater

Wurde aber nach 2 Wochen umlackiert in Weinrot , Tank wurde komplett verchromt und in Klarlack gelöste regenbogenglitter über den Lack gespritzt...

gelaufen ist sie dank P2 Krümmer und geöffnetem Auuslass ca 60.

aber damit war ich immer noch der Looser im ort...
angesagt war Puch x-50 oder Kreidler Flory
denn für die Flory konnte man ja das komplette tuning Zeug der Florett nehmen und so gab es denn auch ein paar die die magische Grenze von 100Km/h überschritten haben
Später gab es dann für mich den 1er Lappen und somit eine 400er Kawasaki, mein ganzer stolz (nach 4 wochen Schrott)

gruß living 80s

Mein Einstieg begann '81 mit einer Mofa von DKW. Das Gerät war damal schon 18 Jahre alt, aber der Sachs-Motor war nicht klein zu kriegen.
Ein Jahr später bin ich auf eine 80er umgestiegen, Hercules Ultra 80 F in weinrot
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@ Living80s
Ja, die Puch X 50 waren die Luxus-Teile schlechthin und auch mein Traum - bloß ar*teuer... Hatten die nicht auch so'n Teil, das Kobra hieß? Für uns war das damals sowas wie ein Ferrari...
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I´m like a wave ~~~ and I´ll keep coming back for more (Dire Straits)

ich bin leider gar nichts gefahren! :-( da war ich noch zu jung. aber meine schwester hatte eine simson enduro und mein papi ne schwalbe! man, das waren zeiten! wobei ich aus spass manchmal noch mit der simson enduro durch die felder kurve! spass machts allemal!
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hat denn noch jemand Bilder von seinem "Feuerstuhl" und würde sie hier posten??????
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JGSH@meocom-online.de

HERCULES forever
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Seht mal bei http://mitglied.lycos.de/Mighty_s/ rein, da habe ich mal ein paar Bravos eingescannt. Ihr haut euch weg

Habe angefangen mit einer Demm Scout.
Man soll es nicht glauben, die Karre lief und lief und lief....
Wurde von der Polizei 2mal gemessen mit 44KM7H. Dabei war an dem Teil alles Original. Das geheimniss war eine von Minarelli ( Der Motorenlieferant ) nur durch einen dünnen Drahtstift gesicherte Drossel im Einlass. Das ding rappelte rum und sorgte somit für eine super verwirbelung des Gemischs.
Dann kam eine Hercules M2, die aber schnell im Schrott landete, weil sie arg verbastelt war. Dann Hobby Rider, die ohne mein Wissen den Besitzer wechselte und dann eine Zündapp Bergsteiger als Moped.
C50 Super von Zündapp mit KKR Motor ließ dann erst mal erahnen, was denn fahren bedeuten kann.
Eine Kreidler Mustang ließ dann erste Enduro feelings aufkommen, nachdem die C50 überrollt wurde.
Der verkauf der Kreidler und etwas erspartes liessen dann das erste Motorrad zu.
Heute besitze ich noch eine Zündapp ZS25, eine GTS 50, die aber nicht ganz den Eintragungen in die ABE entspricht und eine Kreidler Flory 22. Letztere fahre ich fast täglich.

Gruß Thomas
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3 Jahre lang Mofa. Weil ich den 1b nicht machen durfte.
Zuerst eine Piaggio Bravo, aber älter als die auf dem Foto von dem anderen Posting. Damit hab' ich mich auf die Fresse gelegt, weil ich mal testen mußte, wie's so im Gelände geht. Dann eine winzig kleine "Demm", die hatte einen in den Rahmen integrierten Tank, einen ewig hohen Lenker und war wirklich klein. Und ich war damals schon 1,80m! Dann kam das einzig wahre: Die Kreidler Flory 3-Gang.
Die habe ich übrigens heute noch. Neben meiner 1500er Vulcan...

Adios
Michael

Hi zusammen,

also ich fing in den 70er an mit einem Jawa-Mofa vom Wertkauf (ging 60 wenn man den Luftfilterschlauch abgemacht hat), dann in den 80ern Velosolex & Vespa PK80.

Heute 'ne Triumph Thunderbird, die is ein bisserl breiter (so wie ich....)

:o)

Liebe Gruesse

Peter

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@ Speedy
-> Jawa
Eine Marke, die ich glatt vergessen hatte. Sowas gab's. Das ist das Schöne an dieser Seite, dass Erinnerungen wieder geweckt werden - obwohl in diesem Fall an die 70er. Jawas hatten sowas discountmäßiges. Gab's die nicht auch im Neckermann-Katalog???
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I´m like a wave ~~~ I´ll keep coming back for more (Dire Straits)

Da jetzt jeder hier sein MAschinen veröffentlicht hatt, will ich das auch machen .
Hier ist mein damaliger renner:

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@ AtariMan

Das ist die geilste Karre, die ich hier je gesehen habe!
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@tinsvelt

Jau - Jawa war Klasse und gab es auch im Neckermann Katalog zusammen mit den MZ Maschinen aus der damaligen DDR.

War tatsächlich in den 70ern mit dem Mofa - hat 498.- Öcken gekostet und dafür habe ich in den Ferien 6 Wochen lang in der "Coop"-Zentrale in München als Ferienjob Ware ausgezeichnet.

Von Jawa gab es auch ein Mockick in Orange - das konnte ich mir allerdings nicht leisten.


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Liebe Grüsse

Speedy

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"..ich war jung und brauchte das Geld!"

@AtariMan:

Tolles Bild

Mit so einem heissen Gefährt rast heute meine Tochter durch das Haus..
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Gruß

Mancusian

Ich hatte noch ein KKR, natürlich die Ultra von Hercules, sah einfach saugeil aus !
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Wie kann ich denn ein Bild von meinem Moppet hochladen? Ist sehenswert !
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<img>http://www.deine-url.de/bild.gif</img>

Statt "<" mußt Du "[" und statt ">" mußt Du "]" einsetzen.

So einfach geht das...

Einfach mal in der Hilfe nachsehen. Wenn Du aber keine HP hast, dann kannst Du auch keine Bilder hochladen.

Gruß, Jonathan
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Angefangen habe ich mit einer "Puch". Dann kauften Axel und ich jeweils eine "Honda CR-125 Voll-Cross", auf der Straße fuhr ich eine Honda MTX-80 (aufgebohrt).
Heute fahre ich nur noch Auto.



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@consul

willkommen im klub hercules k50 ultra hatte ich, die 80er sahen alt aus... bordeauxrot metallic (obwohl ich damals nur bier trank), schwarz abgesetzt, vollverkleidung. geil!
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Hi,

Bin damals Zündapp ZD50 (war 'n Mofa) gefahren, war damals eine der Wenigen mit durchgehender Sitzbank (illegalerweise für 2 Mann gedacht ;-) obwohl nicht erlaubt)
Habe einige sogenante Mokicks damit nass gemacht, weil das Ding wie so viele Anderen frisiert war. Ohhhlala
Aber meine Rechnung bekam ich dann nach 'nem Unfall, als die Grünen meinen Schatz mitnahmen und einige Veränderungen feststellten.
War sehr teuer, vor allem war ich noch Schüler.......... hätte ich nicht so gute Eltern gehabt, hätte mich die Versicherung arm gemacht.
Habe aber alles zurück bezahlt, Ehrenwort !!
Allerdings in Raten. Ging halt nicht so locker.
Damals war ich kurz davor meinen PKW FÜhrerschein erst mit 21 machen zu dürfen, ohweia...
Alles ging aber noch mal gut, aber die ZD war echt der Hammer und nun kommt das allerbeste, das Teil fährt heute noch !!!!!!
Ich habe sie verkauft an 'nen Nachbarn, (Allerdings dann unfrisiert) er fuhr sie seine Zeit, dann war sie ein zwei Jahre in einem Schuppen eingemottet, dann wieder 4 Jahre in Betrieb bei seinem Patenkind. Dann wieder ein paar Jahre wo anders in Betrieb (ich weiß nicht genau wo) Und heute läuft sie wieder in unserem Dorf bei dessen Neffen! Ist doch Wahnsinn, oder ??
Habe das Ding damals schon gebraucht gekauft, sie muß also weit über 20 Jahre alt sein und nach allen Strapazen immer noch leben.
Das ist Qualität, oder ???
Zündapp war unverwüstlich !!!
Oh Mann, die 80er Jahre waren einfach unschlagbar !
Gruß Jürgen1968
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Also ich hatte damals `ne Mofa.Irgentso`n Lizenzbau.Hatte ich von meinem Bruder geerbt.Ich glaube "Condor"hieß das Ding.Lief
garnicht schlecht,so um die 35 Sachen.Das heisst jedenfalls bis die Kupplung kaputt
ging...
Als sie aus der Werkstatt kam lief sie genau 25 kmh.Echt toll!!!

(
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so eine oldschool-enduro ist echt hammer. würd da aber eine 50er kaufen. kommt noch fetter
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